Salut, colegu! ☕
Săptămâna aceasta avem adrenalină pură pe asfaltul patriei. Pe o parte, presiunea publică dă rezultate și smulgem termene clare de deschidere pe Autostrada Transilvania – un pic de oxigen pentru mii de șoferi storși de nervi. Pe de altă parte, în spatele ușilor închise, birocrația și războaiele juridice pe licitații de miliarde amenință să pună cruce proiectelor din Moldova și Ardeal.
În timp ce unii constructori trag tare și își asumă termene strânse la minut, alții se blochează în hățișul contestațiilor la CNSC sau preferă să amâne licitațiile la infinit.
Hai să le decantăm!
1. 🚀 Ce mișcă
A3 Zimbor – Poarta Sălajului: Umbrărescu a dat data oficială de deschidere!: Ministrul a bătut în cuie ziua de 10 august pentru recepția celor 12 kilometri din Autostrada Transilvania. Află dacă este un termen real sau doar o promisiune electorală.
Asaltul turcesc continuă: Kalyon înhață un lot uriaș de 2 miliarde de lei: Asocierea turco-română a fost desemnată câștigătoare pe drumul de mare viteză Craiova – Târgu Jiu. Ce ascunde această ofertă de aproape 2 miliarde de lei?
Minune de un deceniu: Centura Târgu Mureș a fost în sfârșit deblocată: Abandonat din 2017 la un stadiu jalnic de 35%, proiectul sectorului Corunca – Ernei a primit avizul de la Transporturi. Cine pune mâna pe șantierul uitat de timp?
2. 🔍 Lupa pe Regiuni
🟢 Transilvania (A3): Se circulă din 10 august! Zimbor - Poarta Sălajului este gata de trafic după ce constructorul a semnat data recepției directe.
🔴 Moldova (A8 & DEx Bacău-Piatra Neamț): Război total în instanță. Contestațiile admise de CNSC blochează contracte cruciale de peste 11 miliarde de lei.
🔴 Cluj-Napoca (Centura Metropolitană): Birocrație locală letală. Termenele licitațiilor pentru loturile vitale sunt amânate din nou, blocând orașul în trafic.
🟡 Valea Oltului (DN 7CC): Calvar de vară pe Centura Călimănești. Trafic restricționat pe tot parcursul lunii august pentru securizarea versanților.
3. 💰 Banii la control
Banii vorbesc, colegu'! Tranzacțiile din această săptămână arată unde se pompează cu adevărat milioane pentru autostrăzile din PNRR și cine ia caimacul supervizărilor.
Iată topul facturilor înregistrate în ROGOP/CNAIR în perioada 27 iulie - 2 august 2026:
Constructor | Suma (RON) | Proiect |
Impresa Pizzarotti | 325.620.012,77 | Sebes-Turda Lot 1 |
Sa&pe Construct | 193.225.916,83 | Bacau-Pascani Lot 1 |
Makyol | 54.595.150,23 | A13 Sibiu-Fagaras Tronson 4 |
Flash Lighting Services | 6.704.531,35 | Indicatoare Rutiere |
Flash Lighting Services | 3.841.515,26 | Indicatoare Rutiere |
Sursa: ROGOP/CNAIR
Concluzia financiară: Lovitură financiară masivă pentru Pizzarotti, care încasează peste 325 de milioane de lei doar pentru supervizarea de pe Sebeș-Turda. Pe terenul propriu-zis de execuție, UMB (SA&PE Construct) domină topul plăților, trăgând peste 193 de milioane de lei direct în Autostrada Moldovei (Bacău-Pașcani).
4. 🚨 Semnalul de alarmă
Danlin XXL, sub asediu: contestatiile admise pe A8 și Dex Bacau – Piatra Neamt pun in pericol contracte de peste 11 miliarde de lei
Licitațiile pentru Autostrada Unirii (A8) și Drumul Expres Bacău - Piatra Neamț sunt în aer! CNSC a admis contestațiile concurenței și a aruncat în haos ofertele Danlin XXL. Vorbim de contracte gigant de peste 11 miliarde de lei, blocate acum în birourile avocaților. În timp ce constructorii se sfâșie în hârtii și contestații nesfârșite, tu, șoferul de zi cu zi din Moldova, ești condamnat în continuare la drumuri naționale sufocate de trafic și pline de cruci, privind neputincios cum miliardele din PNRR se transformă în simple iluzii birocratice.
5. 📅 Ce urmează
Inaugurarea A3 Zimbor - Poarta Sălajului: Urmărim dacă promisiunea de deschidere pe 10 august se materializează sau e doar praf în ochi.
Decizia finală pe A8 Lotul 2: Păstrăm lupa pe CNSC după ce Strabag a reușit să blocheze temporar desemnarea câștigătorului.
Calvarul de pe Centura Călimănești: Monitorizăm blocajele de pe DN 7CC și impactul direct pe care îl au lucrările asupra Văii Oltului.
Drumuri bune, colegu'!